Logo

حفاظت و امنیت

بهترین آموزشگاه حفاظتی و امنیتی

راهنمای پمپ پراید

راهنمای پمپ پراید

در این ساعت گروه حفاظت و امنیت به آموزش هر چند ابتدایی، ولی پر متقاضی پمپ پرایدی میپردازد. با ما در ادامه مطلب همراه باشید…

محرک یا پمپ پراید که در بازار دو نوع 5 سیم و 2 سیم هستند، قابل استفاده در خیلی از جاهای دیگری به جز درب پراید هستند که اکنون به توضیح آن میپردازیم.

رنگ سیم های محرک پرایدی:

  1. سیم سبز: متصل به موتور داخل محرک
  2. سیم آبی: متصل به موتور داخل محرک
  3. سیم سفید: متصل به میکرو سوئیچ داخل محرک
  4. سیم قهوه ای: متصل به میکرو سوئیچ داخل محرک
  5. سیم مشکی: متصل به میکرو سوئیچ داخل محرک

در محرک های دو سیم فقط سیم های سبز و آبی به کار گرفته شده اند و در محرک های پنج سیم، از پنج رنگ ذکر شده در بالا به کار گرفته میشود. رنگ سیم ها در محرک های فابریک نصب شده بر روی اتومبیل پراید بعضاً با آنچه ما توضیح دادیم متفاوت است ولی مکانیزم کاری آنها همه به یک صورت است. حال به توضیح رنگ های محرک پرایدی میپردازیم.

خب، تا اینجا فهمیدیم که محرک دو سیم در جاهایی استفاده میشود که ما از محرک تنها انتظار باز شدن و بسته شدن را داریم. اگر ما به سیم سبز منفی و به سیم آبی مثبت را متصل نماییم محرک باز میشود و اگر به سیم سبز مثبت و به سیم آبی منفی بدهیم، محرک بسته میشود.

توضیح سه سیم دیگر نیز به این ترتیب است که سیم مشکی پایه اصلی میکرو سوئیچ داخل محرک میباشد که وقتی محرک باز یا بسته است، سیم مشکی یا به سیم سقید اتصال دارد یا به سیم قهوه ای اتصال دارد.

[جهت خرید پمپ کلیک کنید.]

مطالب پیشنهادی

آموزش راه‌اندازی سیم‌های قفل مرکزی انواع دزدگیر
آموزش راه‌اندازی سیم‌های قفل مرکزی انواع دزدگیر
آموزش تعریف ریموت دزدگیر، طرح شماره پانزده
آموزش تعریف ریموت دزدگیر، طرح شماره پانزده
آموزش نصب دزدگیر MVM X33 New
آموزش نصب دزدگیر MVM X33 New
تعیین وضعیت خودرو و تشخیص مشکلات استارت در ایزیکار
تعیین وضعیت خودرو و تشخیص مشکلات استارت در ایزیکار
آموزش تعریف ریموت فابریک MVM 315 مدیران خودرو
آموزش تعریف ریموت فابریک MVM 315 مدیران خودرو
آموزش نصب دزدگیر 206 تیپ 1 با کامپیوتر فرانسه
آموزش نصب دزدگیر 206 تیپ 1 با کامپیوتر فرانسه
کد رنگ های فیوز دو شاخ
کد رنگ های فیوز دو شاخ
راهنمای کاربردی ریموت ماجیکار مدل GOLD-110A و GOLD-110AS
راهنمای کاربردی ریموت ماجیکار مدل GOLD-110A و GOLD-110AS
کددهی ریموت سالار گستر
کددهی ریموت سالار گستر
راهنمای عیب‌یابی و رفع عیب پخش خودرو تندر 90
راهنمای عیب‌یابی و رفع عیب پخش خودرو تندر 90
نحوه کددهی ریموت دزدگیر مکسیدر (Maxeeder)
نحوه کددهی ریموت دزدگیر مکسیدر (Maxeeder)
رونمایی از نسخه 2017 تویوتا کرولا به مناسبت پنجاه سالگی کرولا
رونمایی از نسخه 2017 تویوتا کرولا به مناسبت پنجاه سالگی کرولا
تعریف ریموت پروتون Impian و Gen2
تعریف ریموت پروتون Impian و Gen2
آموزش فعال و غیر فعال کردن شک سنسور هوتای
آموزش فعال و غیر فعال کردن شک سنسور هوتای
آموزش نصب دزدگیر نیسان ماکسیما
آموزش نصب دزدگیر نیسان ماکسیما
آموزش نصب دزدگیر و پاور جک S5
آموزش نصب دزدگیر و پاور جک S5
آموزش نصب دزدگیر و پاور سمند مالتی‌پلکس SMS
آموزش نصب دزدگیر و پاور سمند مالتی‌پلکس SMS
آموزش تعریف ریموت دزدگیر TITANIC ALARM
آموزش تعریف ریموت دزدگیر TITANIC ALARM
آموزش نصب دزدگیر دنا 1399 مدل کامپیوتر eco
آموزش نصب دزدگیر دنا 1399 مدل کامپیوتر eco
همکاری BMW و اینتل برای تولید اتومبیل های خودران
همکاری BMW و اینتل برای تولید اتومبیل های خودران
آموزش کامل نحوه تعریف ریموت ماکسیما
آموزش کامل نحوه تعریف ریموت ماکسیما

8 نظر برای "راهنمای پمپ پراید"

سلام در پمپ پنج سیم سیمهای پمپ به چه سیم های در سیم کشی پراید وصل میشوند براساس رنگنبندیه

سلام
دو سیم سبز و آبی رو باید به سیم های سبز و قرمز وصل کنید، سیم مشکی پمپ رو به سیم سبز مشکی ماشین و سیم سفید و قهوه ای پمپ رو به سیم های مانده از ماشین وصل کنید. اگر ریموت دزدگیر را زدید و برعکس عمل کرد، باید جای سیم سبز و آبی پمپ رو عوض کنید و اگر درب راننده رو باز کردید و بقیه بسته شدند و برعکس بودند باید جای سیم سفید و قهوه ای رو عوض کنید…

سلام به اقای جوادی و همکارارن
یه سوال داشتم به نظر شما به جای رله قفل مرکزی پراید میتونیم خودمون رله ۱۲ ولتی سیمپیچی کنیم ؟؟؟؟؟

با سلام
آقای جوادی چگونه میشه یه پمپ 5سیم که تو بازار هستا به پراید مدل بالا نصب کرد.چون که توی در پراید دوتا سیم برا قفل مرکزی اومده ولی پمپ سه تا سیم داره پس اون یکی سیم پمپ را باید به کجا ویا کرد

سلام
پمپ پنج سیم رو کاملا توی همین مطلب توضیح دادیم. دو سیم برای محرک پمپ استفاده می‌‌کنیم. سه سیم دیگه رو هم برای فرمان به قفل مرکزی. از این سه سیم، یک سیم (سیم مشکی) به منفی دائم متصل میشه. دو سیم باقی مانده هم، توی سیستم‌های قدیم، یکی برای فرمان قفل شده است درب ها به قفل مرکزی و یکی برای فرمان باز شده است درب ها به قفل مرکزی استفاده می‌شد. اما توی ماشین های جدید اگر به یک سیم منفی بدهی (که از طریق همان سیم مشکی پمپ اعمال میشه) درب ها باز و اگر همون سیم منفی نداشته باشه، درب ها قفل میشه.

سلام خسته نباشید میگم درپمپ mvm110 سه سیلندر قدیم 4سیم موجوده اینا چه جوری به دزدگیر متصل میشند

محدودیت دسترسی...برای اینکه بتوانید نظر خود را ثبت کنید، باید وارد سایت شوید.
ورود به سایت